Prinsip kerja dan ciri-ciri struktur Mohor jurang

Jurangmeteraidapat dipastikan oleh pelepasan fit yang kecil antara bahagian-bahagian yang agak bergerak. Terdapat beberapa anulus alur (biasanya 0.5 mm x 0.5 mm) omboh. Fungsinya, dalam satu tangan, boleh mengurangkan kawasan sentuhan antara omboh dan dinding silinder; di sisi lain, taburan seragam tekanan minyak di alur membuat omboh di kedudukan pusat dan mengurangkan bahagian yang disebabkan oleh ketepatan rendah bahagian. Geseran antara omboh dan dinding silinder yang disebabkan oleh tekanan dan boleh mengurangkan kebocoran.

Kaedah meterai jurang mempunyai rintangan geseran yang kecil, tetapi prestasi kedap adalah miskin, dan ketepatan pemprosesan yang tinggi. Oleh itu, ianya hanya sesuai untuk majlis-majlis dengan saiz kecil, tekanan rendah dan kelajuan tinggi (persekitaran kerja sederhana). Jurang antara omboh dan dinding silinder yang biasanya 0.02-0.05 mm.

Meterai jurang dicirikan oleh struktur mudah, rintangan geseran kecil dan panjang hayat perkhidmatan, tetapi ketepatan tatanan bahagian adalah tinggi, ia adalah sukar untuk benar-benar menghilangkan kebocoran, kesan pengedap adalah miskin, prestasi kedap tidak boleh bertambah baik dengan peningkatan tekanan, dan memakai permukaan perkahwinan. Boleh tidak secara automatik memberikan pampasan selepas. Oleh yang demikian, jurang meterai hanya digunakan untuk dilekatkan antara bore silinder dan omboh yang kecil saiznya, tekanan rendah dan tinggi bergerak laju.

kelebihan

1. tak boleh tiada pergeseran antara meterai dan bahagian-bahagian yang bergerak di meterai gap, jadi ada memakai tiada. Meterai struktur jenis ini boleh digunakan dalam tinggi tekanan kelajuan sederhana dan tinggi.

Pada peranti

2. struktur pengedap adalah sederhana, tahan lasak, boleh diharap dalam operasi, rendah dalam penjanaan haba dan lama dalam hidup, memerlukan penyelenggaraan hampir tidak ada;

Kelemahan

1. terdapat jurang di permukaan pengedap meterai gap, jadi kebocoran tidak dapat menghalang sepenuhnya, jadi kebocoran di dalam adalah dibenarkan, dan kereta kebal adalah kembali ke dalam tangki melalui pelabuhan longkang. Kurang ajar

Keperluan ini tidak membenarkan kebocoran di mana-mana media atau penggunaan media yang berbeza dalam penyambung.

2. kesan pengedap struktur ini sebahagian besarnya bergantung pada saiz jurang daripada permukaan pengedap, perbezaan tekanan sederhana dan ketepatan pemprosesan permukaan pengedap. Di mana saiz jurang dan kedua-duanya

Keseragaman mempunyai pengaruh terbesar terhadap prestasi kedap, supaya struktur pengedap mempunyai keperluan yang tinggi mengenai geometri dan permukaan berketepatan bahagian pemprosesan, dan kos pemprosesan yang tinggi.