Penyebab Kerugian Minyak Dalam Seal Minyak

1. sebab perhimpunan

(1) ubah bentuk meterai minyak disebabkan oleh beban tekanan.

(2) Semasa proses pemasangan, meterai minyak melalui benang atau spline, menyebabkan calar di bibir dan mulut.

(3) kerana kekasaran rendah kedudukan meterai minyak dan daya muatan, kegagalan musim bunga atau bibir dan mulut bertukar.

2. sebab kerangka

Oleh kerana masalah bahan dan pembuatan minyak meterai minyak, prestasi meterai minyak tidak sah. Bentuk kegagalan musim bunga adalah: musim bunga terlalu ketat atau terlalu longgar, apabila musim bunga terlalu longgar, gaya musim bunga kecil, dan ia tidak dapat mencapai kesan pengedap. Apabila musim bunga terlalu ketat, tekanan musim bunga adalah besar, dan misalignment di antara meterai minyak dan poros berputar menyebabkan memakai abnormal meterai minyak, dan akhirnya kebocoran minyak berlaku.

3. penyebab medium kerja

Media kerja adalah minyak. Pemilihan bahan meterai minyak harus mempertimbangkan kesesuaiannya dengan minyak. Keserasian antara kedua-dua bahagian adalah kurang baik. Ia akan menyebabkan bengkak, pengerasan, melembutkan, retak dan sebagainya. Akhirnya, kebocoran minyak akan berlaku.

4.cause memakai dan lusuh bibir dan mulut

(1) tahap pembersihan: pemutus pasir pengacuan, pemesinan cip besi, cecair minyak cecair dan sebagainya, sebahagian besar lipatan meterai minyak, haus tidak normal apabila bekerja.

(2) kedudukan meterai minyak adalah berbeza daripada paksi aci yang berputar, dan meterai minyak dipakai selepas memuat, dan bibir dan mulut tidak normal.

Minyak pelincir mulut bibir minyak pelinciran, geseran kering berlaku, menyebabkan memakai abnormal.

5. punca paksi

(1) kekasaran permukaan dan kekerasan aci berputar tidak munasabah. Kekasaran industri automobil pada umumnya kurang dari 0.8 pada masa kini, dan lokasi dengan meterai minyak akan menjadi pelindapkejutan yang tinggi, dan kekerasannya tidak kurang daripada HRC55.

Cacat permukaan aci rotary, seperti kakisan, calar, tanda arah dan sebagainya.